Lokomotiv Yaroslavl // L’origine de la tragédie…

Drama

Il semble qu’il y ait parfois des événements dont on veut connaître l’origine plus rapidement que d’autres, surtout par exemple lorsqu’il s’agit de tragédies nationales… Il semble que c’est le cas pour l’écrasement du Yak-42 qui a coûté la vie à 45 personnes dont les joueurs du Lokomotiv Yaroslavl au début septembre.

Un nouvelle sortie aujourd’hui nous apprends que l’origine de la tragédie ne serait pas en raison d’erreur techniques, mais bel et bien d’une erreur humaine. Selon l’expertise de spécialistes, le pilote aurait appliqué les freins lors du décollage de l’avion.

N’étant pas un ingénieur en aviation, j’aime mieux faire un copier collé du descriptif dans l’article du site ru.tv à cet effet :

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The flight test has provisionally proved that the Yak-42, with 45 people on board, had no technical failures or problems with the quality of fuel. Braking torque on the wheels apparently caused the crash. This was created by the chief pilot, who for some reason was applying brakes during take-off.

A special device dynamometer was attached to the plane column during the tests to measure the efforts of the pilots’ hands. As it followed from the flight data recorder, the plane’s elevating rudder was inclined at first to 10 degrees during the acceleration, and then up to 13 degrees during the take-off.

The testers claim that, when they tried to reproduce such deviation, they were required to take a strain of tens of kilograms in their hands according to the dynamometer. They could allow for it only by pushing their feet into the brake pedal. The pilot managed to keep the same elevating rudder in position at 13 degrees to within a few seconds. In order to provide the required force of 64 kg, the tester had to apply the brakes with full force.

After speeding and installing the elevating rudder in to the regular position of five degrees, the testers simply removed their arms and legs from the machine controls, and the Yak-42 rose into the air with ease.

This fact suggests that if the pilot of the crashed plane had removed himself from the management in general, the take-off would have been effected normally. The results of flight tests will form the basis of the report of the technical committee on the causes of the Yak-42 disaster.

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Voilà, on en sait maintenant un peu plus sur cette tragédie qui a coûté la vie à 45 personnes… C’est donc maintenant plus triste encore d’apprendre que cette tragédie semble avoir été évitable…

En parlant de cette tragédie…

Je ne sais pas si vous avec remarqué, mais les Ducks d’Anaheim portent un petit écusson sur leur trois chandails avec le numéro 24 en hommage à Ruslan Salei. Rappelons que le solide défenseur biélorusse a joué neuf saisons avec les Ducks. Si je ne me trompe pas, il s’agit de l’hommage la plus visible sur l’équipement des joueurs à un des joueurs décédé cet été…

(En tant que grand lecteur de Nietzsche, je suis assez fier de mon titre…)

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